中鐵二十局包銀項目建設：發揮黨建引領作用 實現“提產”任務目標

人民網銀川8月4日電 乘坐綠皮火車看著賀蘭山與藍天相接的地方，夕陽扯出巧如棉絮的白雲，一層裹著一層，宛似實木架子裡的風景油畫。在石嘴山市，一條交通和經濟大動脈包銀鐵路正在如火如荼的建設中......

全長12.9公裡的鎮朔湖特大橋高11米。中鐵二十局供圖

據了解，包銀鐵路項目由中鐵二十局承建，是國家規劃的“八縱八橫”高速鐵路網中京蘭大通道的一部分，建成后將促進呼包鄂經濟區、寧夏沿黃經濟區、蘭白經濟區聯動發展，加快西部大開發。

當前，包銀鐵路項目正處於產值提升沖刺階段。為適應新冠肺炎疫情常態化防控工作要求，提高施工質量和效率，包銀鐵路項目黨支部積極配合項目整體籌劃，立足於“時間就是經濟”的管理方針持續發力，以實質性落實為導體，以時效性、針對性為目標，以提升組織力為重點，通過創制“爭一保二”載體，構成“黨建+防疫”“黨建+后勤”“黨建+效益”“黨建+團建”等板塊為重點的工作模式，由點及面，同頻共振，使得施工產值逐日攀升，實現了“提產”的任務目標。

橋墩台帽施工。中鐵二十局供圖

同時，包銀鐵路項目全線走向緊靠“國家地質公園”而行，橫跨公路、鐵路等車流密集路段，如何克服地震液化、軟土、鬆軟土及鹽漬土等特殊地質，解決連續梁數量多，跨度大的施工難題便成為當前工作的重點。經多方協調，共對特大橋樁基、梁場支座、大臨用地等7處場地的設計方案進行，降低了施工成本提高了工效。

包銀鐵路項目石嘴山制梁場中心試驗室。中鐵二十局供圖

此外，包銀鐵路項目，施工過程中明確地對各項任務進行了分解，人員組合管理人員+4個現場組的方式，限時定點確保高質量完成任務。關於勞務、設備的招標細則，項目列項歸納出臨近方便調配、單價均在可控范圍的優秀分包商“合格名錄”，降低分包商合同風險。（梁宏鑫、雷子怡、黃超全）