中衛市建設西部飛機循環再制造基地

　　 5月17日，《中共中央、國務院關於新時代推進西部大開發形成新格局的指導意見》發布。這份《意見》為推動西部發展提出了36項重磅舉措，受到各方高度關注，被視為西部大開發的“升級版”。

　　 面對這一重大政策利好、歷史性發展機遇，寧夏該如何作為？全國兩會期間，住寧全國政協委員齊同生呼吁國家相關部門支持寧夏中衛市先行先試，建設西部飛機循環再制造基地。

　　 齊同生委員說，在西部地區建設飛機循環再制造基地，對於進一步完善我國民用航空產業下游生態系統，積極帶動國內外飛機航材上下游企業和航材經銷商來西部投資興業，促進西部早日形成民用航空產業集群，與東中部航空產業集群共同為我國打造民用航空產業鏈新的增長將發揮重要作用。

　　 “西部做工廠、東部當市場”，齊同生委員介紹了東西部聯動發展模式。即在西部城市多點面布局建設飛機循環再制造產業基地，再將產業基地生產的產品輸入到東中部成熟的航空大市場，實現上下航空產業鏈優勢互補，打造一種“西部做工廠、東部當市場”的聯動發展模式，從而實現東西部資源和產業優化整合、區域共享發展的格局。這也是貫徹落實西部大開發戰略以及黃河流域生態保護和高質量發展戰略的重要內容，並有望提供發展循環經濟、綠色環保產業的西部經驗。

　　 齊同生委員認為，寧夏中衛市在區位交通、機場配套、網絡技術和產業齊全等方面具有獨特優勢，具備建設中國西部飛機循環再制造基地的條件要素，從而為西部地區構建富有競爭力的現代化產業體系作出新的嘗試和探索。

　　 齊同生委員建議，國家相關部門研究制定相關產業政策並統籌布局全國各地飛機循環再制造產業，支持中衛市先行先試，建設中國西部飛機循環再制造基地﹔盡快制定出台飛機拆解業務相關法律法規、技術標准、質量認証、監管措施等，破除產業發展的制度規則瓶頸﹔盡快組織國內外專家調研論証飛機循環再制造產業對環境保護的影響，引導產業向綠色環保方向發展。