中鐵二十局包銀鐵路“2020”第一天紅紅火火

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循環鑽機施工,最長可鑽70米。圖片由中鐵二十局提供
循環鑽機施工,最長可鑽70米。圖片由中鐵二十局提供
來源:人民網-寧夏頻道  2020年01月02日15:01

人民網銀川1月2日電 新年伊始,在包銀鐵路寧夏段的施工現場,呈現一派紅紅火火的熱鬧景象。盡管天氣寒冷,參建員工依然堅守工地,他們表示,要為祖國的鐵路建設真抓實干,隻爭朝夕,不負韶華。

“你們的泥漿比重達標嗎?把旁站紀錄拿來我看看。”中國鐵路蘭州局集團銀川建設指揮部副指揮長雍建軍在施工現場問道。

據了解,包頭至銀川鐵路是京呼銀蘭大通道的重要組成部分。這段鐵路的開工建設,對“十三五”末貫通京呼銀蘭大通道,促進呼包鄂經濟區、寧夏沿黃經濟區、蘭白經濟區聯動發展,加快西部大開發具有重大意義。(黃超全)

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(責編:梁宏鑫、寬容)