人民网银川8月6日电 （秦瑞杰、张海峰）8月6日，历经1387天的奋战，西北在建客专第一长大隧道——香山隧道实现贯通，这标志着银兰高铁中兰段施工进展取得重大突破，为全线开通运营奠定坚实基础。

俯瞰香山隧道。 图片来源：兰州铁路局宣传部

香山隧道位于宁夏回族自治区中卫市沙坡头区，全长17.763公里，横贯香山山脉，穿越9处断层、4处浅埋富水段，最大埋深380米，最浅浅埋19米，涵盖岩溶、岩爆、高地应力、瓦斯及其他有害气体、软岩变形、上第三系含水弱胶结砂等不良地质，是全线控制性工程。

隧道2018年10月19日开工，采用长隧短打的方法，分5道斜井、10个掌子面、24小时同步、循环作业。由于地质条件复杂，工程难度高，掘进十分艰难。自2021年6月起，先后10次邀请多名国内隧道专家到现场“会诊”，最终确定并实施了“帷幕注浆加固+地表降水”施工技术方案。

工作人员在隧道内施工。 图片来源：兰州铁路局宣传部

“香山隧道是我工作14年来施工难度最大的一条隧道。”中铁北京工程局中兰铁路项目经理李军说，涌砂、涌泥、塌方，随着一个个问题的克服，香山隧道施工任务逐步完成。

据悉，银兰高铁中兰段是我国“八纵八横”铁路网京呼银兰通道的重要组成部分，也是“一带一路”建设发展核心区域内的重要交通基础设施。线路全长219.976公里，其中宁夏段46.249公里，桥隧比约88%。银兰高铁中兰段预计年底具备开通运营条件，届时，中卫至兰州列车运行时间将由现在的5小时缩短到1个多小时。

香山隧道内部。 图片来源：兰州铁路局宣传部

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