人民網銀川6月26日電 近日，寧夏交通運輸廳召開交通強國建設寧夏試點任務第三次推進會，以現場觀摩的形式集中觀摩了金銀灘治超站、靈武市交通運輸執法大隊和烏瑪南高速公路、中衛下河沿黃河公路大橋、海平高速公路等五個試點單位的9項任務推進成果。

海平高速公路正在建設。李玲攝

據了解，寧夏交通運輸廳開展交通強國建設試點工作，是交通運輸發展的探索創新。交通強國建設試點啟動以來，寧夏交通運輸廳高起點部署，高站位推動，高標准落實，黃河流域公路基礎設施高質量發展、打造現代交通執法體系和平安交通建設3項試點任務有序有力推進，試點成果初步形成。

在黃河流域公路基礎設施高質量發展試點方面，寧夏交通運輸廳堅持試點與項目有機結合，圍繞“推進五個示范，聚力兩個提升”目標，以試點助推項目建設，用項目檢驗試點成效，試點成效逐步顯現。打造黃土高原智慧低碳綠色公路示范工程，海平高速公路項目形成了以首件總結為指導的標准化施工工藝，構建完善了以“雙預控”機制為基礎框架的“智慧+安全”生產管理信息化平台，實現了質量安全管理、施工電子圍欄等數字化管理﹔通過加裝信息化控制裝置，實現參數智能檢測與控制，提升濕陷性黃土擠密樁路基處理合格率達100%﹔探索利用太陽能等新能源 ”滿足項目用能需求，充分利用高速公路邊坡等土地資源建設光伏發電，降低碳排放。

打造跨黃河智慧生態公路橋梁示范工程上，下河沿黃河公路大橋項目開發了基於BIM技術的建管養運一體化管理平台，自主研發了具有自動調節水流速度及智能測溫、調溫的承台溫控系統，研制了數字橋梁建管養一體化管理體系和數據標准體系，為公路橋梁智慧建設、養護、管理及健康監測提供了可借鑒經驗。打造沙漠腹地防沙固沙導沙綠色公路示范工程上，烏瑪南高速公路項目取得了10余項新技術成果並實際運用，累計節約砂石料超過400萬方，節約水資源超過60萬方，初步建成了“工程防護”和“生態防護”相融合的綠色公路“生態廊道”，為沙漠腹地綠色公路建設提供可借鑒成果。

同時，在重點推進示范工程試點任務的基礎上，持續推進國家高速公路待貫通路段、地方高速公路省際出口和跨河通道項目，不斷提升全區快速交通骨干網發展水平。通過加快實施普通國道城鎮過境瓶頸路段、交通量大路段和普通省道待貫通路段、超期服役路段改造，不斷提升全區普通干線公路通行能力。

在打造現代交通執法體系試點方面，法規制度體系更加完善，出台制度規范80余個，推動交通執法步入規范化軌道。全面開啟“互聯網+”執法模式，近20處治超非現場執法點位布局落地，全區交通運輸科技執法“一張網”初步構建，執法效率顯著提高。

在平安交通建設試點方面，寧夏交通運輸廳實現了廳機關、廳屬單位和各級交通運輸主管部門安全管理職責清單管理，規范了交通運輸安全執法事項和執法行為。梳理匯編了39項交通運輸建管養運領域制度機制。完善了交通運輸綜合應急等“1+5”應急預案，成立了109名專家入庫的危險貨物運輸專家隊伍，落地“1+6+22”的區、市、縣（區）三級交通運輸應急救援體系。

推進會上，寧夏交通運輸廳綜合規劃處、政策法規處、安全與質量監督管理處等3個領域試點任務牽頭處室通報了試點任務推進情況，明確了下步工作要求﹔執法監督局石嘴山分局、海平高速公路管理有限公司分別匯報了試點經驗做法，寧夏公路管理中心和中衛市交通運輸局、鹽池縣交通運輸局分別交流了觀摩體會。

“我們要立足經濟社會發展大局、全國范圍橫向和行業發展縱向的實際，准確把握面臨的形勢要求，堅定信心，搶抓機遇，在先行先試、重點突破、形成成果經驗上有所建樹，助力寧夏交通運輸高質量發展目標實現。”寧夏交通運輸廳負責同志說。（劉峰 李玲）

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