人民网银川11月2日电 （梁宏鑫）经过837天的艰苦奋战，中兰铁路香山隧道3号斜井至4号斜井正洞2385米顺利实现洞通，标志着中兰铁路全线重难点控制性工程取得又一阶段性胜利。

施工现场。中卫市委宣传部供图

据悉，新建中卫至兰州铁路客运专线宁夏段全长46.213公里，其中17.763公里的香山隧道是中兰铁路全线最长隧道，也是西北地区在建客专第一长大隧道。截至目前，香山隧道已掘进16.037公里，剩余1.726公里。

中铁北京工程局中兰铁路项目负责人李军介绍，为满足工期要求，香山隧道共设5座斜井，7个洞口，10个作业面。其中香山隧道3号斜井大里程至4号斜井小里程段涵盖Ⅲ级-Ⅴ级围岩，地质情况较为复杂主要以变质砂岩夹板岩、千枚岩、灰岩为主，部分段落下穿冰沟，最浅埋深47米，受断层、褶皱、裂隙以及地表水、孔隙水、裂隙水等因素影响，给施工带来诸多不便，施工困难日益剧增，其中最大涌水量高达3400余方/天，超出正常涌水量高达14倍之多，相当于一天蓄满一个水立方。

据悉，中兰铁路是我国“八纵八横”铁路网京呼银兰通道的重要组成部分。建成通车后，将打通我国西北地区连接华北、东北地区缺少快速客运通道的瓶颈，对于推进西部大开发，缩小区域发展差距，促进经济社会发展，具有十分重要的意义。届时，中卫至兰州列车运行时间将由现在的5小时缩短到1小时左右。

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