黨的二十大報告要求“加快建設交通強國”，為新時代交通運輸發展指明了奮進方向。近日，自治區交通運輸廳黨委副書記、廳長章中全接受了記者專訪。

章中全表示，全區交通運輸系統將發揚“逢山開路、遇水架橋”的交通精神，推動交通發展由追求速度規模向更加注重質量效益轉變，由各種交通方式相對獨立發展向更加注重一體化融合發展轉變，由依靠傳統要素驅動向更加注重創新驅動轉變，不斷增強交通供給服務能力，為產業鏈供應鏈安全穩定筑牢保障基石。

加快完善高效率公路網絡。高標准實施銀昆高速公路寧夏段、烏瑪高速公路北段等通道性項目，貫通寧夏境內國家高速公路，推進S20靈吳青公路等地方高速公路，全面融入國家高速公路網。推進普通國省道待貫通路段建設，改造城鎮過境瓶頸路段和超期服役路段，進一步強化14條國道22條省道干線路網支撐保障作用。落實“四好農村路”高質量發展要求，加快推進農村公路超期服役路段提質升級，推動農村公路建設項目更多向進村入戶傾斜，盡早實現20戶及以上具備建設條件的自然村100%通硬化路目標。

章中全表示，推動公路養護標准化、規范化、科學化，持續提升路況水平。建立高速公路養護評價管理制度，督促落實政策要求和技術規范，推動高速公路管養提質增效。因地制宜打造特色綜合公路服務區，發展路衍經濟。完善“三色”管理系統輔助決策功能，高效使用養護資金，精准有序實施養護項目。加強公路養護“四新”技術推廣應用，開展綠色養護科技攻關，提升公路服務品質。通過獎補資金分配等激勵措施，調動市、縣（區）工作積極性，擴大“路長制”覆蓋面，推動構建農村公路管理養護體系。對次等、差等路段進行重點攻堅，增強農村公路服務鄉村振興能力。

大力發展高品質運輸服務。鼓勵優質合規企業整合做大，培育規模化、規范化市場主體，激發市場活力。大力發展多式聯運、網絡貨運等先進運輸組織形式，提高貨物運輸集約化水平和運輸效率。堅持公交優先發展，引導城市公交線路向鄉村延伸，鞏固拓展農村客貨郵商融合發展成果，推進城鄉客運服務一體化發展。規范網約車、定制客運等新業態管理，更好滿足人民群眾個性化、多元化出行需求。

著力構建高水平治理體系。健全行業法規制度標准，完善以信用為核心的建設、運輸、管養市場監督評價機制。打造現代交通運輸執法監管體系，推行科技執法、聯合執法，營造安全、健康、有序的發展環境。加快寧夏交通運輸大數據中心項目建設，強化交通運輸行業全周期、全要素數據資源整合，推進數據共享和決策、執法、服務應用。樹立大安全思維，增強事前預防和源頭管控能力，壓實企業主體責任，全力打造監管責任科學分擔、雙重預防機制全面覆蓋的行業安全治理體系，提升安全管理和應急能力，建設更高水平平安交通。

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