工人進行輪轂精加工。

3月27日，在寧夏今飛輪轂有限公司生產車間，一個個模坯在生產流水線上徐徐移動，經過低壓鑄造、熱處理、精加工、噴涂等流程，一件件反射著金屬光澤的成品輪轂出爐。車間外，裝卸車將包裝好的成品裝車，源源不斷地運往北京，安徽蕪湖、合肥，山西晉中等地。

“涂裝車間目前正在試生產，計劃5月正式投產，屆時，寧夏今飛將結束半成品生產階段，跨入成品生產階段，整個輪轂的生產可全部獨立完成，成為寧夏第一家將鋁水做成成品的深加工企業。”寧夏今飛輪轂有限公司董事長宋國輝說，涂裝車間建成后，可為企業節約一半的運輸成本，新增100多人就業。

寧夏今飛輪轂有限公司由浙江今飛凱達輪轂股份有限公司投資建設，是一家集自主開發、設計、自制模具、自主生產、銷售為一體的鋁合金汽車輪轂專業制造廠家。目前，該公司可生產各種尺寸的汽車鋁合金輪轂，日產汽車輪轂7000件，年產量240萬件，年消耗鋁水4萬余噸。憑借著該公司過硬的技術和質量，北京長安、奇瑞汽車、浙江吉利等品牌汽車成為其主要客戶群體。

“浙江今飛在國內外共6家工廠，寧夏今飛是總公司在北方布局的重要一環，一方面是寧夏的鋁水原材料充足，供給便利，降低能耗，另一方面是寧夏的招商引資政策有足夠的吸引力。”宋國輝說，寧夏今飛2016年入駐中寧縣工業園區，就刷新了當年簽約、當年建設、當年投產的中寧招商引資紀錄，被當地政府譽為“今飛速度”。

宋國輝告訴記者，寧夏今飛落戶中寧后，延長了加粗電解鋁及深加工產業鏈，促進了中寧縣電解鋁及深加工產業發展，為了突破“倚重倚能”產業結構的限制，中寧縣引進寧夏寧創新材料科技有限公司30萬噸再生鋁項目，為寧夏今飛等企業打通了上游產業鏈。這些都為中寧縣打造集生產、加工、銷售為一體的高精端產業園區進一步夯實了基礎。

為滿足當前及今后市場發展的需要，擴大市場份額，降低成本，提高競爭力，寧夏今飛新建“年產30萬件商用車鋁合金大巴輪轂建設項目”，2022年該生產線投產，每個月有2萬件的產能。產品經過包裝檢驗入庫，發往山西、河南、河北等地，公司當年產值達6.6億元。

“去年，總公司建設了浙江省第一批未來工廠，寧夏今飛復制了總公司未來工廠的生產模式，並於今年投資3000余萬元對鑄造車間進行技改，將其升級為智能鑄造車間后，可實現由‘一人兩機’變為‘一人四機’，生產效率大大提升。”宋國輝說。

據了解，寧夏今飛年產500萬件汽車鋁合金輪轂項目共分為二期建設，其中一期已於2021年度建設完成，年產240萬件汽車鋁合金輪轂﹔二期待建，建成后可實現260萬件年產能。

“3月24日，中寧縣召開民營企業高質量發展座談會。會后，中寧縣相關領導及部門深入寧夏今飛，協調解決涂裝車間用水的實際問題。公司能夠實現量和質的飛躍，離不開當地政府的大力支持。”宋國輝說。

宋國輝表示，公司將實施精細化管理，加快技術裝備改造步伐，以智能制造引領寧夏鋁基新材料產業步入高端化。（記者 楊志挺）

分享讓更多人看到