主持人：各位网友大家好，欢迎收看本期人民巷会客厅。今天我们邀请到宁夏回族自治区交通运输厅物流发展处郭华璋处长，请他为我们介绍一下宁夏在降低全社会物流成本方面的相关情况。郭处长，欢迎您！

郭华璋：主持人好，各位网友大家好。

主持人：我们了解到，降低全社会物流成本是国家近年来高度重视的一项工作。在2025年，宁夏在这方面取得了哪些具体的成效呢？

郭华璋：降低全社会物流成本，是提升经济运行效率、增强产业竞争力、服务和保障民生的重要举措。2025年前三个季度，宁夏社会物流总费用占GDP的比率降至15.7%，同比下降了0.36个百分点。具体表现在一是在服务产业降本增效方面。大力支持和推进运输结构的优化调整，特别是“公转铁”。铁路部门积极响应，推行了物流总包业务，并对大宗货物运输等实行了更加灵活透明的“一口价”政策。这些措施带来了实实在在的红利，据统计，今年以来，累计为相关企业降低铁路运输成本约13.8亿元。这不仅降低了企业的直接物流支出，也增强了我们本地产品，比如煤化工产品、特色农产品等在全国市场的竞争力。二是在服务民生、提升消费体验方面。 这个变化可能我们每个普通老百姓都有切身感受。以前我们网上购物，很多商家，尤其是对偏远地区，往往不包邮或者邮费较高。现在情况反过来了，绝大多数电商平台和商家都对宁夏地区实行了包邮。这背后一个很重要的支撑，就是我们大力推动快递物流企业的技术升级和效率革命。我们通过政策引导，支持骨干物流企业、快递分拨中心等，加快淘汰落后、高能耗的设备，更新自动化分拣线、智能仓储系统等现代化装备。作业效率大幅提升，单位包裹的处理成本显著下降，最终让“包邮”这种普惠服务成为现实，让城乡居民共享了物流降本带来的便利与实惠。

人民网：听了您的介绍，从宏观数据到企业受益，再到老百姓的切身体验，成效确实非常显著。那么，为了取得这些成效，我们宁夏主要做了哪些具体的工作呢？

郭华璋：一是强化政策引导，优化顶层设计。 我们牵头制定了《宁夏回族自治区降低全社会物流成本专项行动方案》，明确了路线图和时间表。同时，协调相关部门，在用地保障、财政奖补、通行便利等方面出台了一系列配套支持政策，形成了推动物流降本的政策合力。特别是针对多式联运、网络货运平台等新模式、新业态，我们给予了重点扶持，鼓励创新。

二是夯实项目支撑，完善基础设施网络。 物流降本，基础设施是硬件基础。我们加快推进了一批关键性物流枢纽和通道项目建设。比如，持续完善银川国家商贸物流枢纽、空港型枢纽、骨干冷链基地承载城市的功能，支持建设了一批区域性物流园区和县级物流中心。同时，下大力气补齐多式联运的短板，重点推进公铁联运枢纽场站、铁路专用线“进厂入园”等项目，让铁路能更顺畅地延伸到工厂车间、产业园区门口，真正打通“最后一公里”，为“公转铁”创造便利条件。

三是注重主体培育，激发市场活力。 企业是物流市场的主体。我们一方面，支持引导区内大型制造业、商贸流通企业剥离外包物流业务，与专业物流企业深化合作，提升供应链一体化运作水平。另一方面，大力培育本土龙头物流企业，支持他们通过兼并重组、联盟合作等方式做大做强。同时，积极引进国内知名的网络货运平台和供应链管理企业落户宁夏，用“鲶鱼效应”激活整个市场，提升行业的集约化、智能化水平。

四是加强人才培养，提供智力支持。 现代物流的发展，离不开专业人才。我们联合教育、人社等部门，支持区内高校和职业院校加强物流相关学科专业建设。同时，推动校企合作，建立实训基地，开展订单式培养。我们还定期组织面向物流企业管理人员、一线操作人员的专题培训和技能竞赛，全面提升从业人员的专业素养和技能水平，为物流产业的高质量发展筑牢人才根基。

总监制：赵文瑞

摄像：高嘉蔚 周航

剪辑：周航

文字：宽容

出品方：人民网宁夏频道

支持单位：宁夏回族自治区交通宣传事务中心

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