刘超（左）在利群社区当志愿者。 （图片由受访者提供）

出门打车，如今可谓是最普遍的一种出行方式，但是“打车”的含义，早已经从出租车延伸到了网约车。据交通运输部方面提供的数据显示，目前全国各地共发放网约车驾驶员证250多万张，这些网约车司机，不仅通过新的经济业态找到了属于自己的新职业，更成为支撑市民出行的坚实后盾。

“我最早是因为不喜欢开店的日子，才投身网约车司机这个职业的。”在聊到自己的职业经历时，滴滴注册司机刘超说起了自己的工作经历。2017年，27岁的刘超成为滴滴的注册司机。“在此之前，我是一名新华百货的员工，后来又在温州商城开了家小店。”在刘超看来，成为一名网约车司机，是在这个阶段最合适的选择，网约车司机虽然也同属于服务性行业，但工作更加高效。“网约车是经过线上派单的方式配送的，我们只要正常行驶，平台就会按照规则去派单给我们。”刘超说，能为乘客提供更加优质的服务是自己作为网约车司机的意义。“有一次在凌晨3点，接到一张从机场到银川市区的订单，但把客人送达目的地的时候，经过沟通发现乘客下单时的目的地位置不对，客人真正要去的是吴忠，于是我就帮乘客修改了目的地，再将乘客送达，乘客对我的工作和服务非常认可，我觉得这份工作很有价值。”

作为年轻人，刘超更有一份担当。在2020年疫情刚开始时，刘超就报名成为志愿者义务接送医护人员。每天天不亮就出发接送医护人员上班，晚上送医护人员下班。这样的工作持续了34天。刘超告诉记者，每天工作很紧张，忙的时候连饭也顾不上吃。每次去医院接送医护人员都会有人问：从医院来回，和他们要在车里相处半个小时左右，难道不担心会被传染吗？刘超说：“我没有考虑那么多，每次去医院，我都会提前在车内喷消毒水，穿好防护服，能做一点是一点。”由于疫情中他的“逆行”，刘超被滴滴出行平台评为“最受欢迎队长”。

青春在这份职业中，彰显了亮丽的色彩。他连续3年参加银川市爱心送考，多次在社区担当志愿者。

虽然刘超成为网约车司机的时间只有五年多，但他有不少经验可以分享给更多的司机师傅们，“一方面需要进一步提升自己的服务水平，另外还可以把我的服务经验，和对平台规则的理解，分享给更多网约车司机师傅们，让大家在这个新职业里面做得更好，发展得更好。”（记者 赵 磊）

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