11月5日，黃惠鐵路專用線控制性工程——惠農黃河特大橋主橋63號墩下承台混凝土澆筑現場。 寧夏日報記者 裴雲雲 攝

11月5日，黃惠鐵路專用線控制性工程——惠農黃河特大橋主橋63號墩下承台完成混凝土澆筑。至此，該線樁基工程完成超九成、基礎施工完成八成以上，即將轉入墩身施工。

惠農黃河特大橋全長5.437公裡，連接石嘴山市與內蒙古烏海市，主橋為剛構連續梁結構，主跨120米。62號、63號主墩地處峽谷型黃河河段，水深流急、地質多變，是全線施工難度和安全風險最高的控制性工程。

“承台是橋梁主墩的‘落腳點’，這次澆筑相當於給主墩扎穩了‘腳跟’。”中國鐵建大橋局黃惠鐵路項目技術負責人高成仁介紹。

黃惠鐵路專用線全長13.192公裡，是寧夏首個跨省自主建設的經營性地方鐵路，設計年運量1000萬噸。（記者 裴雲雲）