9月8日，包銀高鐵銀巴支線站后通信、信號、電力、電氣化工程迎來關鍵節點——巴彥浩特、巴潤別立兩座10千伏配電所一次受電成功，標志著該工程正式邁入送電實施階段，為通車目標按下加速鍵。

10千伏配電所是鐵路“四電”專業的控制性工程，承擔著為通信、信號、防災監控、車站動力照明等行車關鍵設備供電的職能，是保障列車運行的電力“心臟”。此次新建兩座10千伏配電所，均採用雙電源同時供電、互為備用的供電設計模式。這套供電架構可在一路電源發生故障時快速切換至另一路電源持續供電，最大限度規避斷電風險，切實保障鐵路行車核心負荷供電的穩定、連續、可靠，從硬件層面為鐵路后期運營保駕護航。

銀巴支線地處賀蘭山戈壁荒漠，風沙大，有效工期短，且站后工程涉及通信、信號、電力、房建多專業交叉施工，工序銜接緊密，外部協調任務繁重。為保障一次性受電成功，中鐵二十一局項目部提前謀劃，主動對接建設指揮部、地方供電企業等單位，打通手續辦理、線路接引、現場驗收等關鍵環節。同時抓住施工黃金窗口期，優化工序組織，嚴控設備安裝、電纜敷設、系統調試等工藝標准，完成全部施工調試任務。此次受電成功，既檢驗了供電系統可靠性，也為后續牽引變電所、接觸網送電創造條件。（記者 裴雲雲 實習生 馬英英）