9月7日，記者從寧夏西部創業實業股份有限公司獲悉，前8個月該公司所屬寧夏西創運通供應鏈有限公司“疆煤進寧”循環班列累計運量達212.1萬噸，同比淨增超180萬噸﹔其中8月單月完成運量30.61萬噸，月運量首次突破30萬噸大關。

亮眼數字背后，是一場全鏈條協同攻堅的硬仗。今年以來，新疆煤炭外運通道壓力陡增，空車周轉放緩、請車難度加大，若按常規思路運作，運量難免下滑。寧夏西創運通供應鏈有限公司迅速調整策略，將“保通道、暢循環、提效率”作為攻堅目標，集中力量打通每一個堵點。組建專項攻堅小組，主動與國鐵烏魯木齊局、蘭州局以及銀川貨運中心建立常態化聯動溝通機制，每天跟蹤運力調配動態，第一時間掌握線路檢修、天氣預警等信息。通過高頻次的路企協調會，摸清了從淮東、吐魯番、哈密等煤炭主產區到寧東能源化工基地的多個運輸卡點，“一卡一策”制定疏解方案。針對敞車長期短缺的問題，協調調整車型配比，用煤炭漏斗車和集裝箱互補替代，確保每日裝車計劃不落空。

有了通道保障，還要解決“最后一公裡”的效率問題。為此，寧夏西創運通供應鏈有限公司建立動態研判機制，實時優化發運路線——遇到蘭新線階段性飽和時，及時分流至其他迂回徑路。同時，與沿線卸車單位和煤制油生產企業深度協同，細化場站接卸作業標准，提前預報車流信息，卸車人員、機具提前到位，將車輛在站等候時間壓縮了近三分之一。

“通過‘運輸—中轉—接卸’全流程的無縫銜接，車輛周轉效率顯著提升，空車返程時間明顯縮短，有限的運力被盤活。”寧夏西部創業實業股份有限公司相關負責人說，下一步將完善常態化聯調聯控機制，借力數字化手段，推動調度指揮、在途監測、接卸管理等信息共享，持續筑牢區域能源保供底座。（記者 李峰）