8月11日，記者從寧夏回族自治區公安廳獲悉，今年以來，寧夏公安交管部門部署開展城市道路交通精細化治理提升行動，針對交通組織、信號燈、標志標線、違法整治、飆車炸街等5個方面，明確76項具體任務，精細化治理城市交通。

在寧夏，紅綠燈變得越來越“聰明”。

今年以來，面對持續增長的車輛通行需求，我區各地探索應用技術，根據車流量、車道佔有率等指標，實現路口信號燈智能化調控。截至目前，全區56處路口已推廣應用夜間單點自適應控制，推行“假期模式”等場景化配時方案。其中，銀川交警針對暑期、旅游季車流結構變化，取消校園周邊路口上下學高峰專屬配時，恢復常態化通行﹔圍繞覽山公園、閱彩城、懷遠夜市等區域實施專項配時優化，周末啟動動態自適應配時。

同時，寧夏各地公安交管部門升級打造系統化“綠波帶”。

銀川市南部集中住宅區的8條主干道實現區域聯動“綠波”，18個燈控路口納入智能聯網系統，市民穿行時間壓縮至1至3分鐘﹔親水大街5公裡核心路段正常行駛僅停車1次，全程4分鐘可串聯覽山公園等文旅打卡點﹔固原市在城區核心主干道，建成了24公裡的雙向綠波帶，停車率從57%降至10%，平均通行速度提升至每小時43公裡，行程時間縮短40.91%。

群眾的訴求，成為交通優化的重要參考。

銀川交警開通“碼上說”意見征集平台，市民通過掃碼、24小時熱線、新媒體留言即可反映交通擁堵、紅綠燈設置、停車難等問題。交管部門依托路網監測平台，對22處重點區域、65處重點路口、28條重點路段、110處路口信號燈開展治理，現已對35所學校周邊47處信號控制路口完成優化調整，排查整改交通標志標線不清不全、信號燈隔離欄等設施設備不規范問題311處，指導各地因地制宜設置潮汐車道、專用車道，推動打通“斷頭路”“瓶頸路”。

此外，全區五市均建成視頻化指揮中心，實現統一調度、精准處置的扁平化指揮模式，科學調整城區勤務布局，優化早、中、晚三個高峰時段警力配置，路面見警率、管事率持續提升。（記者 陳思）