人民網銀川3月23日電 （記者穆國虎）近日，有網友在人民網“領導留言板”上留言，建議優化銀川市停車資源配置，提出科學布局大型公益停車場、建立“僵尸車”長效治理機制、構建智慧停車管理體系、強化執法監管力度等措施。收到留言后，銀川市公安局交通警察分局停車場管理所作出詳細回應，表示已採納網友建議並安排實施。

網友留言截圖。

科學布局大型公益停車場

網友建議在銀川城市東、南、西、北四個方向交通樞紐節點，選址建設4至6處大型公益停車場，採取年卡、月卡等長期低費率方式，覆蓋建設與管理成本。

“重點考慮興慶區麗景街、金鳳區正源街、西夏區懷遠路、賀蘭縣虹橋路等車流密集區域，利用老舊廠區搬遷騰退地、城市邊角地等閑置空間，規劃建設具備500至1000個泊位的智能化停車場。”網友表示，借鑒西夏區“拆牆並院”改造經驗，整合零散地塊資源，探索“停車+充電+商業”復合功能模式，滿足周邊居民及過境車輛的長期停放需求。

銀川市公安局交通警察分局停車場管理所回復稱，2022年，銀川市提出建設“遠端”大型公益停車場的建議，用以解決群眾閑置車輛停放的問題。銀川市交警分局實地調研中大型低費率公益停車場時發現，因涉及停車場土地權屬、土地使用性質，停車場的長期規劃選址、建設成本、管理、后期運營、維護及駕駛人往返停車場交通不便等問題不能很好解決，該建議未能有效推進。“我們將繼續加強與自然資源、財政、發改、園林、國資委等部門的溝通，力爭實現這一目標。”

建立“僵尸車”長效治理機制

網友建議制定《銀川市“僵尸車”治理辦法》，明確車輛連續停放超90天即納入治理范圍。建立多部門聯動機制，通過公安交通管理系統核查車輛狀態，對逾期未年檢、查封抵押等異常車輛實施強制拖移。

“推廣賀蘭縣‘僵尸車’專項清理經驗，設置舉報獎勵制度，利用隨手拍等數字化手段強化社會監督。”網友表示，對路側臨時停車位實施差異化收費政策，超過24小時停放按累進費率計費，從經濟層面遏制長期佔位行為。

銀川市公安局交通警察分局停車場管理所回復稱，經核查統計，目前銀川市長期佔用市區路內公共資源的車輛，並非法定意義的“僵尸車”，暫定義為“閑置車輛”，由於“閑置車輛”長期佔用路內公共資源的現象尚未有法律規定，在治理方面暫時沒有上位法的支撐。但針對此現象，銀川市今年將採取路內免費泊位逐步改變為“限時免費”的方法，讓公共資源有效利用。今年已進行了摸底調查，擬取消不合理免費泊位，調整免費泊位為限時免費泊位2000余個，待公開招標后實施。

官方回復截圖。

構建智慧停車管理體系

網友建議升級現有靜態交通管理平台，將全市經營性停車場、路側泊位數據統一接入，實現一張圖動態管理。在新建停車場推廣“預約+錯時”模式，利用大數據分析潮汐停車規律，引導車輛錯峰停放。

“借鑒金鳳區新園小區經驗，推動黨政機關、企事業單位停車場夜間對外開放，通過智慧平台實現資源共享。”網友表示，對醫院、學校等特殊場所周邊，設置即停即走專用通道，配套電子圍欄和違停抓拍系統。

銀川市公安局交通警察分局停車場管理所回復稱，目前，銀川市正在推廣停車場“先離場后付費”無感支付工作。銀川市國資委牽頭加快智慧交通服務平台技術迭代更新，集成車位查詢、無感支付、數據管理等模塊功能，實行標准化接入，統一停車信息採集和管理標准，提供全流程停車服務。

強化執法監管力度

網友建議組建市級停車管理專職機構，統籌協調公安、城管、交通等部門執法力量。建立路內泊位動態評估機制，定期優化調整泊位設置，對佔用消防通道、盲道等違規行為實施零容忍整治。

“推廣銀川城投﹒順泊智慧管理經驗，對全市停車場實施星級評定，將服務質量與運營資質挂鉤。加強停車收費監管，嚴厲查處私自圈地、違規收費等行為，維護市場秩序。”網友建議由銀川市住建局牽頭制定實施方案，明確各部門職責分工，將停車場建設納入年度民生實事項目，分期推進落實。

銀川市公安局交通警察分局停車場管理所回復稱，2025年《銀川市停車場規劃建設和車輛停放管理條例》修正草案中提出：“市、縣（市）人民政府應當加強對停車場建設和管理工作的統一領導，建立停車場建設和管理統籌協調機制，研究解決停車場建設和管理工作中的重大問題。”目前，銀川市人大正在審議條例修正草案。

分享讓更多人看到