7月4日凌晨3時52分，包銀高鐵惠銀段牽引變電所27.5kV饋線相繼合閘，接觸網一次送電成功，標志著包銀高鐵惠銀段實現全線接觸網帶電，為下一步聯調聯試提供先決條件和動力保障。

接觸網承擔著為高鐵列車提供強大電力來源的重任，鐵路牽引變電所向接觸網送電是新建高鐵過程中的重要節點，也是確保全線設備如期進入聯調聯試階段的關鍵性節點。接觸網送電是指將高鐵沿線地方電網220kV高電壓，通過鐵路牽引變電所轉化為27.5kV單相工頻交流電后，再輸送到高鐵線路上方的接觸網上，為高鐵列車運行提供動能。

銀川供電段高鐵技術科工程師許海彥告訴記者，包銀高鐵惠銀段北起石嘴山市惠農區，經惠農南站、石嘴山站、沙湖站，南至銀川站，設計時速250公裡。此次接觸網送電范圍涵蓋2座牽引變電所、1座分區所、4座AT所和所有正線、站線，接觸網共計272.784條公裡。全線送電過程順暢，絕緣狀態良好，接觸網受電后無任何異常，所亭設備供電正常，各項技術參數均滿足設計要求和施工規范標准。

為確保此次接觸網一次送電成功，銀川供電段嚴格按照規范流程對送電前全線接觸網進行冷滑試驗，對沿路鄉鎮村庄發布送電通告，並在送電后及時對線路進行巡視，為包銀高鐵惠銀段順利進入聯調聯試奠定了堅實基礎。下一步，包銀高鐵惠銀段將陸續推進接觸網熱滑試驗，之后進入聯調聯試階段，確保包銀高鐵惠銀段如期開通。（記者 裴雲雲）

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