“嘀”的一聲，車輛順利通行，整個過程僅用6秒，這便是寧夏首個高速公路標准化無人值守收費站帶給司乘人員的“絲滑”通行體驗。9月28日，由寧夏交投高速公路管理有限公司聯手華為公司共同打造的寧夏首個標准化無人值守收費站——定武高速公路孟家灣收費站正式投入使用。

孟家灣收費站是首個運用融合大數據、雲收費、邊緣計算等新技術手段，集收費機器人、智能欄杆機、智能收費節點、超融合、鴻蒙控制器等為一體的國產化、標准化、智慧化收費站。通過華為技術賦能以及新技術、新裝備的應用，孟家灣收費站成為我區第一個標准化無人值守收費站，為后續我區標准化、無人化收費站建設奠定基礎。

為貫徹落實《交通強國建設綱要》及《自治區安委會辦公室關於做好歲末年初安全生產重大隱患專項整治發現問題隱患清零銷號工作的督辦通知》有關要求，實現安全生產重大隱患整改清零銷號，提升出行服務水平，寧夏交投高速公路管理有限公司加快推進G2012線（定武高速）長流水匝道橋改造加固及孟家灣收費站收費車道升級改造項目。

孟家灣收費站採用“ETC+入口發卡機+出口繳費機”模式，在收費站出口、入口配置自助繳費機和自助發卡機，實現了車輛自助放、取卡計費，並支持微信、支付寶等電子支付方式，實現繳費全過程的無人化值守，滿足了司乘快速通行需求。

若司乘人員在操作中遇到問題，還可以通過按下“求助”按鈕，連線后台的遠程收費員處理。收費員可通過無人值守客服遠端平台與車主實時溝通並處理特情。“相比傳統的收費崗亭，無人值守收費站採用窄島化及無島化設計，在提升收費廣場通行能力的同時，也大大地增加了司機視野的開闊性，可以有效減少事故的發生。”工程師馬軍介紹。除此之外，孟家灣收費站通過雲、大數據、AI智能算法等技術手段的融合應用，能根據車輛特點精准識別車輛的車型、車軸信息，並用於寫卡和計費，識別准確率達99.93%，在提高通行效率的同時保証了收費的准確性。同時，寧夏交投高速公路管理有限公司堅持靠前布局理念，結合對以往交通流數據分析，對孟家灣收費站增設了一條潮汐車道，潮汐車道可根據收費廣場流量變化情況自由切換為“入口”或“出口”，進一步提升了收費站應急通行的保障能力，為我區窄島化、無島化收費站建設摸索出一條新路徑。

“以孟家灣收費站為例，同等規模的傳統收費站每個班次需要6名收費員，共計24名收費員。孟家灣收費站現場實現全天候無人值守，每個班次隻保留1名遠程收費員和1名機動人員，能減少70%的人員成本投入。”寧夏交投高速公路管理有限公司總經理緱永濤說，改造后的孟家灣收費站共有3條入口車道、5條出口車道、2條預檢車道，日均車流量預計6000輛以上。

孟家灣無人值守收費站是離寧夏5A級沙坡頭景區最近的收費站，它的開通既助力了我區旅游業的發展，同時在降低人工成本與運營成本的前提下，也為司乘人員提供了智慧化、精准化、人性化收費服務，更為寧夏交通強區建設提供了可借鑒的“孟家灣方案”。（記者 陳瑤）

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