9月22日，自治區發展改革委在中衛市海原縣召開S50海原至平川（寧甘界）公路（以下簡稱“海平高速公路”）車輛通行費標准聽証會，對制定該條公路車輛通行費的合理性、可行性進行公開聽証、廣泛征求意見。32名來自社會各界的聽証代表就聽証方案發表了自己的意見和建議。聽証方案共擬定10類通行費標准，其中，客車分4類，擬定0.45元/車·公裡至1.28元/車·公裡4個收費標准﹔貨車分6類，擬定0.45元/車·公裡至3.3元/車·公裡6個收費標准。

海平高速公路是自治區高速公路網規劃“第五橫線”的主要組成部分，是寧夏中南部地區介於青銀高速公路（G20）和青蘭高速公路（G22）之間的一條東西向高速公路大通道，向東可連接甘肅慶陽（環縣）、陝西延安、山西臨汾，向西可通往甘肅白銀（平川）、武威，路線走廊橫跨晉陝甘寧四省區，是輻射帶動陝甘寧革命老區腹地和六盤山地區，加快資源開發和經濟社會發展的東西向助力鄉村振興的便捷通道。

項目於2020年8月由自治區發展改革委核准以PPP模式實施，項目批復概算總投資40.85億元。全線總長43.904公裡，起於海原縣海城鎮，順接黑海高速公路並對黑海高速公路進行降坡改造后下穿S103同心至海原公路，通過設置海原樞紐互通式立交實現交通轉換，路線沿東向西布設，最終在寧甘交界處的甘肅省黃硚鄉以東2公裡處與G341線甘肅段相接。海平高速公路於2020年12月開工建設，建設工期3年，計劃今年年底建成通車，運營期30年。目前該項目已進入收尾和交工驗收階段。（記者 楊曉秋）

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