8月20日凌晨，中衛南站機械轟鳴、人頭攢動。中衛工務段中衛南高鐵線路車間的40余名作業人員搶抓夜間“天窗”施工時間，開展站內道岔軌件更換作業。

銀蘭高鐵是連接寧夏銀川與甘肅蘭州的重要快速客運通道，也是我國“八縱八橫”高速鐵路網京蘭通道的重要組成部分。暑運以來，中衛南站作為寧夏境內關鍵樞紐車站，客流量持續走高，列車開行密度不斷加大，線路設備負荷顯著增加。為保障旅客列車安全，該段統籌安全、效率與運輸組織，科學制定換軌施工方案，利用高鐵夜間停運時段組織實施更換。

“高鐵換軌施工精度高、時間緊、工序多，全部作業任務必須在一個‘天窗’點內完成。”中衛南高鐵線路車間副主任李宗平介紹，接到施工調度命令后，作業人員立即乘坐軌道車抵達施工現場，各崗位人員快速就位，拆解扣件、切割舊軌、吊運新軌、對位落槽、緊固聯零、精調線路，一道道工序緊湊銜接、穩步推進。

深夜的施工現場，頭燈燈光連成一片。全體作業人員嚴格落實高鐵毫米級養護標准，同步開展軌縫焊接、焊縫打磨作業，借助軌檢儀反復檢測線路幾何尺寸、焊縫平直度，確保各項參數全部達標。

經過6個小時鏖戰，中衛南站首次換軌施工圓滿完成，有效處置了道岔軌件傷損隱患，大幅提升了站內線路設備的穩定性與平順性。（記者 馬雨馨）