6月21日，在國家能源集團寧夏煤業甲醇分公司廠區內，兩座巨大的銀色球罐靜臥在工藝塔旁。外表平靜，內裡卻暗藏“碳”的奔涌——從這裡出發，每天有超過1200噸的液態二氧化碳，乘著數十輛罐車，駛向各自的“重生”之路。這，正是該公司“捕碳”項目一期工程滿負荷運行后的日常。

故事要從一個主動求變的抉擇說起。

寧東能源化工基地，是中國現代煤化工的重鎮。面對國家“雙碳”目標的時代命題，作為能源骨干企業，寧夏煤業深知肩上的責任：既要保障能源供應，又要交出綠色答卷。降碳減排，不是等出來的，而是干出來的。

正是懷著這樣的自覺，寧夏煤業將目光投向了一項前沿技術——CCUS（二氧化碳捕集利用與封存），與其讓生產過程中產生的二氧化碳掣肘發展，不如將它作為資源重新利用。這需要技術突破，需要產業協同，更需要先行先試的勇氣。寧夏煤業選擇迎難而上。

“這套裝置就像是‘碳’的分揀站。我們將生產尾氣中的二氧化碳捕集、液化、提純，變成兩種產品：一種是驅油級的，送往油田﹔一種是工業級的，用於礦井安全。”寧夏煤業甲醇分公司相關負責人告訴記者。

2025年9月，這條流程被徹底打通，40萬噸驅油級、10萬噸工業級，兩套裝置相繼滿負荷運行。這個全流程規模化綠色低碳示范項目，由此從藍圖變為現實。

如果說捕集是起點，利用則是這場綠色變革的關鍵。

在長慶油田，來自寧夏的液態二氧化碳被注入千米之下的油層。這不是簡單的填埋，而是一次精妙的“碳”驅油——超臨界狀態的二氧化碳進入岩層縫隙，將藏在角落的原油“擠”出來。原本要排放的廢氣，在此化身提高原油採收率的“綠色尖兵”。

而在寧夏煤業羊場灣煤礦，液態二氧化碳則有另一重身份——礦井下的“守護神”。作為高效惰性滅火材料，它守護著巷道深處的安全。

“這是一個‘碳與油’的耦合。”項目負責人介紹，煤制油裝置和油田，通過一根看不見的“碳”鏈條，實現了減碳合作。

在寧夏煤業看來，CCUS不只是一個環保裝置，還是撬動“鏈式發展”的戰略支點。

往上游看，它補齊了煤化工產業鏈上長期缺失的碳循環一環。過去，煤變成甲醇、油品后，尾氣中的碳便“無家可歸”﹔如今，它被重新加工，成為新的產品。驅油級二氧化碳、工業級二氧化碳，兩條嶄新的產品線，讓廢氣變身“元寶”。

往下游看，它延伸出兩條綠色的觸角。一條通向油田服務，讓煤化工與油開採實現低碳協同﹔一條通向礦山安全，讓捕獲的碳直接服務於生產保障。一條“捕集—運輸—利用”的綠色產業鏈，正在西北大地上加速成形。

“我們算過一筆‘碳賬’。”寧夏煤業甲醇分公司相關負責人告訴記者，僅一期工程，一年就資源化利用50萬噸二氧化碳，“相當於在戈壁灘上種了500萬棵樹，或者讓30萬輛小轎車停駛一整年。”（記者 丁建峰）