1月至4月，銀川市142個工業項目開復工，首批數字化轉型試點項目中有223家通過，9家企業先后獲評數字化轉型“小燈塔”企業。“裝備制造產業正成為拉動全市工業經濟增長的核心引擎。”銀川市工業和信息化局相關負責人說。

制造業如何向“高”而攀、逐“智”而行？近日，記者就此採訪了銀川地區的部分企業。

老牌企業的兩種解法

共享集團“3D+”鑄造智能工廠，AGV移動機器人穿梭其間，智能立體庫前，機械臂將一排排砂芯產品碼放得整齊劃一。

“這裡實現了無砂箱、無模型、無重體力勞動、無廢砂及粉塵排放、無溫差（空調作業）的‘五無’生產模式。”共享智能裝備副總經理周志軍介紹，這座2017年建成投產的工廠，是全球首座萬噸級鑄造3D打印智能工廠、全球首家實現“3D+”整體轉型的鑄造企業。

2012年，當時傳統樹脂砂鑄造工藝長期深陷產品設計受限、模具周期漫長、質量控制困難、生產環境惡劣四大困局。是固守傳統，還是破釜沉舟？整個行業都在觀望。

“我們決定投入3D打印時，幾乎沒有人看好。”周志軍回憶。2012年，共享集團聚焦3D打印，累計投入超20億元，在材料、工藝、軟件、設備、集成等關鍵環節持續攻關。此后，從2016年全國首台大尺寸高效率工業級鑄造3D打印設備問世，到2025年全球首座“3D+大型鑄鐵件企業”“3D+重型鑄鋼件企業”整體轉型，共享集團用10余年時間，將生產效率提升30%以上，鑄件廢品率下降約20%。

如果說共享集團的轉型是一場徹底的“革命”，那麼同城的西北軸承有限公司，則走出了一條精准的“微創手術”之路。

走進西北軸承的數智化車間，機械臂靈活抓取、精准定位，在線檢測設備自動採集數據，機器人上下料一氣呵成。

“過去一人守一機，忙得腳不沾地還容易出錯。現在機器人作業，我們隻需做好設備監控、異常處置和質量抽檢。”產線負責人李崢面前的數字大屏上，工序進度、加工時長一目了然。

面對建廠時間長、設備老舊的現實，西北軸承沒有選擇“推倒重來”，而是立足現有設備進行數字化升級。“以最小投入實現最大效能。”總經理郭維宏道出了關鍵。

2021年起，該企業從鐵路軸承板塊試點，分階段推進自動化連線、視覺檢測、數據歸集。如今，車間智能化覆蓋率超過95%，產品質量全程可追溯，關鍵工序缺陷自動識別實現100%全檢。

從“單兵作戰”到“整線聯動”，西北軸承用“數智之鑰”打開了轉型升級之門。這正是銀川市推動制造業向高端化、智能化、綠色化、融合化方向邁進的生動縮影。近年來，該市以制造業新型技術改造城市試點為契機，推動數智化轉型從企業的“獨角戲”走向全產業鏈的“大合唱”。

鏈式賦能的雙向奔赴

在銀川威力傳動技術股份有限公司的增速器智慧工廠，核心生產設備全部就位，關鍵工序實現全自動化運行，屋頂光伏電站持續輸送綠色動能。

“一期項目已具備2000台加工能力，隨著規模效應顯現，單位產品生產成本將持續下降。”董事長李想說。綠色與智能相融合，企業面向未來的信心更足。

在這裡，5G全覆蓋、數據全驅動，智能基因貫穿研發、生產、服務全流程。同時，企業正發力新能源重卡電驅動、大型盾構機主驅動等新領域，培育新增長極。

威力傳動走的是自我賦能之路，而與其同處一域的寧夏巨能機器人股份有限公司，則選擇了另一條路：賦能他人，將自己打造成“制造智能工廠”的工廠。

“我們用自己的技術幫更多企業裝上‘智能大腦’，用自己研發的生產線去‘武裝’別人。”副總經理麻輝介紹，憑借智改數轉的實踐經驗，幫助客戶打造數字化車間、智能化工廠，進而提升核心競爭力。

在巨能機器人的車間裡，沒有密集的流水線，隻有技術人員在自動化生產線旁精細調試設備參數的身影。針對新能源汽車零部件自動化需求，巨能機器人研發定制化產線，為國內400多家用戶交付2000余條自動化產線。

企業的敢闖敢干，離不開政策的精准護航。銀川市立足“一湖三都六基地”產業布局，擬出台22項制造業高質量發展獎補措施。建立常態化項目跟蹤機制，切實幫助企業解決轉型中的難點。

數據顯示，銀川市擁有規上新裝備制造企業131家，佔全區總數的65%﹔產業兩化融合發展水平達69.7，高於全區平均水平﹔累計建成各級智能工廠17家、數字化車間9家，以及自治區級工業互聯網試點27個、上雲上平台標杆企業5家。

從一家企業的“點”上突破，到產業鏈的“面”上協同，銀川市裝備制造產業正以智改數轉為筆，在“十五五”的新畫卷上，奮力書寫著向“高”而攀的精彩篇章。（記者 剡文鑫 焦小飛 張 璞）