“隨著最后一組設備聯動調試的指示燈依次亮起，由我局承建的寧夏中衛綜合應急儲配煤中心建設項目鐵路與翻車機系統至T1轉運站（含）工程順利完工，進入聯調聯試試運行階段。”5月7日，承建方中鐵十六局項目總工程師胡元海在施工現場介紹。這標志著“疆煤入寧”戰略通道上又一關鍵“中轉站”成功落子，為區域能源安全保供注入強勁動力。

“這是國內首個鐵路敞車與散頂集裝箱兩用三車翻車機，一次可同時翻卸三節車廂，年卸車量700萬噸。”胡元海一邊盯著監控屏幕上的參數，一邊介紹。他身后，翻車機的主體回轉機構、驅動系統正進行全流程性能測試，數據在大屏幕上實時跳動。“我們聯合設備安裝單位，對每一個核心部件反復校核、聯調聯試，最終攻克了大型設備安裝與鐵路轉運系統聯動調試的難題，實現了鐵路裝卸線—翻車機系統—T1轉運站的全線貫通。”胡元海說。

項目位於中衛工業園區北側，作業場地狹長受限，大型構件吊裝不易。鐵路專用線自工業園區站西端咽喉接軌，利用翻車機作業區預留空間，新建重車線、空車線、機走線各1條，有效長850米，累計鋪軌約3.045公裡，鋪設道岔4組。翻車機系統還包含翻車機房、配電及控制室、整體道床、夾輪器基礎、重車牽車機基礎、移車台基礎、空車撥車機基礎等一系列配套地下工程。

項目團隊創新採用“分階段平行+交叉”作業模式，土建施工與設備調試同步推進。在深基坑、高支模等危大工程作業中，技術人員借助數字化監測技術實時把控質量，劃定專屬作業區域，搭設臨時運輸通道，多工序協同、錯峰作業，最終高效完成了筏板、牆柱、梁板柱及土石方填筑，同步推進鋼結構大棚建設。

該項目是“儲配煤中心+工業園區鐵路專用線”一體化建設的核心載體，也是“疆煤入寧”戰略通道的重要補強工程。據測算，項目一期投用后，將具備60萬噸靜態儲煤能力、500萬噸年中轉能力﹔二期建成后，靜態儲煤能力將提升至180萬噸，年中轉規模突破1300萬噸。屆時，新疆煤炭經此樞紐可源源不斷進入我區及周邊地區，有效平抑用煤峰谷波動，成為保障民生用能與經濟穩定發展的壓艙石。（記者 李峰 張唯）