12月23日12時20分許，D4667次動車組列車行駛在包銀高鐵惠銀段石嘴山特大橋上。當日，包銀高鐵全線貫通。 記者 左鳴遠 攝

12月23日10時許，隨著D4667次動車組列車從內蒙古自治區包頭站駛出，包銀高鐵包頭至惠農段正式建成通車，標志著包銀高鐵全線貫通運營，我國“八縱八橫”高速鐵路網京蘭通道實現全線貫通。

包銀高鐵正線全長519.3公裡，寧夏境內長117公裡，建設標准為雙線250公裡/小時，包頭至銀川的列車運行時間，從最快6個多小時縮短至2.5小時左右。2026年第一季度全國鐵路運行圖調整時，將新增銀川至北京直達高速列車。屆時，銀川至北京的列車運行時間將從19個小時（銀川—包頭—北京普速列車）縮短至6個多小時。

包銀高鐵銀川至惠農段已於去年10月1日開通。此次包頭至惠農段的通車，徹底打通了京蘭通道的關鍵“斷點”。從此，包銀高鐵、銀西高鐵、大西高鐵、烏大高鐵、京包客專環形路網連通，填補西北地區高鐵路網留白，推動寧夏深度融入全國高鐵網絡。近年來，寧夏搶抓國家“八縱八橫”高鐵網建設機遇，高速鐵路實現從“零的突破”到“骨干通道貫通”，運營裡程達480公裡。（記者 王溦 賀紫瑞）

分享讓更多人看到