運煤列車進站。

11月25日，靈武市寧東鎮梅花井站，氣溫降至零下。調車長胡彥輝帶領調車組，歷時近3小時完成17鉤電煤調車作業，較計劃提前20分鐘，確保電煤專列高效轉運至保供一線。

梅花井站承擔國家能源集團寧夏煤業有限責任公司原煤運輸及電煤中轉任務，是周邊發電供暖的“能源生命線”，每列電煤列車需經列檢、解體、編組等環節，方可駛向電廠。

隨著冬季用煤高峰來臨，該站當日計劃接入3列電煤專列，涉及寧東鐵路專用線及站內卸車，任務艱巨。胡彥輝提前安排：“當前正值電煤保供關鍵期，作業必須嚴格執行安全標准，確保萬無一失。”

經過近2個小時奮戰，站內6道53輛重車全部對位，8道20輛卸空車順利轉出。

據統計，今年以來，梅花井站已完成裝車3746輛、26.21萬噸，卸車10195輛、63.04萬噸。（記者 裴雲雲）

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