連日來，一列列滿載新疆煤炭的鋼鐵長龍，不斷駛入我區迎水橋火車站。“這不僅是一車車煤炭抵達，它還標志著我們承接的國能寧夏中衛熱電‘疆煤入寧’‘門到門’運輸項目正式落地生根，更意味著我區破解能源運輸‘最后一公裡’困局、鍛造高效能源動脈的戰略邁出關鍵一步。”7月29日，寧夏物流集團有限責任公司業務負責人張曉華說道。

截至7月29日，已有7列專列載著共計2.3萬余噸新疆煤炭跨越千裡而來，其中6列已安全抵達，1列仍在途中。這組數字背后，是寧夏物流集團為迎接即將投入運營的中衛儲配煤中心、最大化釋放其樞紐效能而精心策劃的“先行先試”。

“門到門”，如何破局“最后一公裡”？寧夏物流集團此次創新採用“鐵路直達+新能源短駁”一體化模式。新疆煤炭經鐵路運輸抵達寧夏，隨即由新能源貨車無縫接駁，直送中衛熱電廠。這一模式打破傳統分段運輸藩籬，帶來兩大突破：倒裝損耗銳減30%以上，運輸時效提升近40%。新疆煤礦與寧夏工廠之間，一條真正高效、綠色的能源通道已然成形。

先行車列的成功，正是對寧夏物流集團重資打造的中衛綜合應急儲配煤中心這一戰略樞紐高效運營能力的提前檢驗。作為“疆煤入寧”戰略通道的關鍵補強工程，該項目總投資14.62億元，佔地千余畝。依托中衛產業與交通優勢，打造以煤炭、鐵礦石為主的多式聯運樞紐，最終成為輻射我區及毗鄰地區的區域性大宗物流集散地。靜態儲煤180萬噸，年煤炭中轉能力高達1300萬噸。核心設施包括3.2公裡鐵路專用線、大容量翻車卸車系統、現代化儲煤棚及自動化配煤系統。項目建成后，將一舉解決我區中衛市、中寧縣、固原市乃至內蒙古騰格裡工業園區的煤炭短缺痛點，保障優質煤炭穩定供應，大幅降低物流成本與周轉浪費。

在寧夏“能源物流一體化”戰略引領下，寧夏物流集團正以跨區域能源協同為思路，整合鐵路與園區資源。寧夏物流集團負責人楊進川表示，將把中衛儲配煤中心全力打造成我區年吞吐量千萬噸級的現代化智慧園區，筑牢能源安全基石。（記者 李峰）

分享讓更多人看到