寧夏六盤山東西兩側被G70高速公路、G344國道隔開，兩側的野生動物如何“交流”？“我們經過半年觀測發現，堡子山隧道及附近長達1000米的馬西坡特大高架橋為野生動物交流提供了通道。”12月26日，重慶江北飛地貓盟生態科普保護中心（簡稱“貓盟”）工作人員李琦告訴記者。

寧夏六盤山國家級自然保護區管理局、貓盟多年來持續關注六盤山華北豹保護。六盤山主體由兩列南北走向的山體構成（西側為大關山，東側為小關山），近幾年的監測數據顯示，在山體東西兩側分布著30多隻華北豹，但分布極不均勻。影響兩側包括華北豹在內的眾多野生動物交流的最大“屏障”，是從六盤山山體中間穿過的G70福銀高速公路、G344國道，兩側的野生動物是否因此“不相往來”？

今年6月，六盤山國家級自然保護區管理局、貓盟通過在六盤山螞蟻森林秋千架保護地區域的堡子山隧道和高架橋周圍安裝紅外相機，意外發現了一條連接兩側野生動物來往交流的通道——穿過堡子山隧道前，G70福銀高速公路留有一段長約1000米的高架路段。目前，紅外相機已記錄到豹貓、亞洲狗獾、狍、野豬、蒙古兔等動物的活動。“隧道頂部的相機很快拍到了來這裡活動、吃草的狍子。7月18日，還拍到一隻豹貓媽媽帶著兩隻小豹貓在高架橋下方經過。這說明，小關山的野生動物有‘專屬’通道來東山坡林場。”李琦欣喜地說。

9月初，研究人員在G344國道底部找到一個高約2米、寬約1.5米、長約10米的過路涵洞，其東側開口正對高架橋，裡面也留有不少動物的新鮮腳印。通過在此處安裝的紅外相機拍攝到黃鼬、豬獾、豹貓、雉雞等由此經過。研究人員認為，如果能夠打通六盤山東西兩側的生態廊道，將對拓展華北豹有效棲息地，繼續擴大其種群具有積極意義。（記者 倪會智）

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