“運力是運輸的關鍵保障，為優化運力配置保障運輸能力，我們按照最大運輸需求足額配備機車，強化機車運用整備質量，確保日均32台機車處於可運用狀態。”12月22日，寧夏西部創業實業股份有限公司相關負責人介紹，為奮戰“百日攻堅戰”、沖刺全年目標任務，公司還新購置了150輛貨車，通過全方位的運力優化提升，確保在運輸高峰和復雜工況下都能穩定高效運行。

“百日攻堅戰”啟動以來，西部創業以“提運力、增運量、防風險、保安全、抓改革、促發展”為主線，通過一系列精准高效舉措，推動寧東鐵路運輸生產穩步向前，取得顯著成效。為暢通交接口，西部創業緊扣“疆煤出區進寧”戰略目標，西部創業所屬寧夏寧東鐵路有限公司聚焦提升大壩口交接能力，通過優化運輸組織協同效能，充分釋放4條交接股道潛力，有效保障能源供應穩定暢通，助力區域能源資源優化配置。

在創新調度機制方面，大幅壓縮交接時間，與國鐵蘭州局調度所緊密協作，建立了根據管內卸車進度靈活調整國鐵電煤重車到達的創新機制，有效避免了重車積壓現象，將大壩口列車交接停留時間縮短至2.5小時以內，大幅提升運輸效率，暢通了煤炭物資流轉渠道。高效的調度和銜接管理猶如為運輸鏈條注入了“活力劑”，既提高了列車周轉效率，也降低了車輛佔用成本。

為統籌推進確保施工運輸兩不誤，在運輸生產與施工改造雙重任務中，寧東鐵路實現精准統籌，每日科學安排4小時電氣化改造施工天窗，做到運輸生產與工程建設同步推進。大壩口單日接重能力顯著提高，從2023年的11列增至15列，單日交接頻次最高達20對，多次刷新歷史紀錄。同時深挖運輸潛力，精准擴展大編組列車開行范圍。截至目前，累計開行大編組列車超900列，同比增加運量32.97萬噸。通過優化列車編組方式，不僅提升了單次運輸能力，還有效降低了單位運輸成本，實現運量與效益雙豐收。

今年，西部創業積極探索非煤運輸市場新路徑，成功開通國鐵集裝箱到達業務，並在清水營站、紅柳站、配煤中心站啟動疆煤集裝箱接卸業務，豐富了運輸產品種類，拓寬了收入來源，為鐵路運輸市場注入新活力。

在強化成本管控時，西部創業通過壓縮棚車管內周轉時間，將月平均停時從44.7小時降至20.4小時，最低至15.55小時。優化機列銜接管理，使機車無作業停留時間由每日6130分鐘縮減至4000分鐘以內。同時，實現運雜費預付和代維代管費用月度結算，進一步增加資金收益，為助力當地經濟高質量發展注入了強勁動能。（記者 李峰）

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