記者從日前全球航運巨頭馬士基與天津港在銀川聯合舉辦的客戶推介會上獲悉，馬士基選擇銀川作為試點，使其成為能訂艙定倉的線上網點，助寧夏外貿企業降本增效。

“這對寧夏外貿企業來說，是又一個降低物流成本的利好消息。”推介會現場，寧夏新華物流股份有限公司董事長閆興華告訴記者。降低物流成本是外貿企業發展的關鍵因素之一，物流成本對出口產品的國際競爭力具有重要影響。

天津港作為距寧夏最近的出海口與國際樞紐港，雙方已經建立起高效通暢的合作渠道。目前，天津港在銀川設立區域總部、設立內陸港，攜手建立內陸箱管中心、加強海鐵聯運通道建設等。通過這些措施把港口、航運服務帶進寧夏，能夠為全區外貿企業提供貨運代理、報關代理、拆裝箱、倉儲等物流服務，把“出海口”搬到客戶“家門口”，有效降低外貿企業物流成本。

2021年起，我區國際物流企業開始探索開展“一單制”鐵海聯運業務，從散發到點對點班列開始，如今培育形成圖定班列。通過在天津口岸的船舶代理公司，馬士基航運為我區出口貨物上船出海提供了優質高效的服務。

作為全球四大綜合性航運公司之一，馬士基在國際航運市場上具有重要影響力。本次推介會上，馬士基和天津港分別提出，在箱源供應、用箱期限、艙位保障、港口服務等方面為寧夏企業帶來更加優惠的政策、實惠的價格、周到的服務，為寧夏國際物流與外貿企業提供合作契機，助力外貿企業“輕裝出海”，拓展國際市場。

“在銀川公鐵物流園設立內陸還箱點，馬士基長期備有一定數量的空箱，大大節省了從天津港調撥空箱的時間，提高了發貨時效，促進寧夏開展鐵海聯運業務。”自治區商務廳口岸辦相關負責人介紹，借助馬士基與天津港的資源優勢，讓寧夏外貿企業享受到物流紅利，進一步增強出口產品的市場競爭力。

“寧夏擁有充足的貨源，此次合作將給寧夏帶來一些便捷的航線和優質的服務，能有效降低外貿綜合物流成本，是外貿企業發展的新機遇。”閆興華說。

今年1至11月，寧津海鐵聯運總量大幅增長。“天津港將繼續通過健全物流網絡布局，加強物流通道建設，開展特色物流服務，構建全程物流體系，提高集裝箱利用率，加強區域合作，提升物流服務水平，助力寧夏外向型經濟發展。”天津港集團相關負責人說。（記者 楊娟）

分享讓更多人看到