“我順利通過了科目一、科目二考試，但在科目三上卡了殼。”日前，聽障人士牛博洋告訴記者，去年6月，他在銀川市報名參加駕考，但科目三考試時，因為無法聽清考試指令，沒有通過，至今還不能圓自己的開車夢。

“科目三考試主要由電腦隨機產生考核內容，再由語音平台發布指令，學員根據指令進行操作。我佩戴助聽器雖然能辨別音源方向，但無法准確判斷這些指令的具體信息。”牛博洋說，他當場向考官反映了這個問題，但考官說無法解決，導致他無法繼續參加駕考。

記者從自治區聾協了解到，目前我區具有駕考意向的聽障人士約3800人，因我區現有駕校考試車輛中均未配備即時文字轉化屏等輔助設備，導致符合駕駛証申請條件的聽障人士無法順利通過駕考。

家住賀蘭縣南梁台子農牧場的聽障人士秦福建因為無法在本地參加科目三考試，便到重慶預約考試，但預約的人太多，加上無法長時間請假、食宿成本又較高，他隻能放棄考科目三。

“新修訂的《機動車駕駛証申領和使用規定》，兩耳分別距音叉50厘米能辨別聲源方向，有聽力障礙但佩戴助聽設備能夠達到以上條件的，可以申請C1、C2駕駛証。目前，北京、四川、湖南等地駕校已經在考試車上配備了便於聽障人士駕考的語音轉文字顯示屏。但我區駕校考試車中均未配備即時文字轉化屏等輔助設備。”自治區殘聯維權部工作人員向記者介紹，“2023年，我們獲悉部分聽障人士在本地參加機動車駕駛人科目三考試存在困難后，曾到寧夏部分駕校調研，並多次向相關部門反映該情況。”

該負責人說，經與自治區公安廳交管部門溝通后，交管部門回復，公安部未明確規定科目三考試車上加裝文字轉化屏等輔助設備，如若加裝輔助設備可能造成考試評判標准降低，且根據公安部《機動車駕駛人考試內容和方法》關於科目三直線行駛有關規定，視線離開行駛方向超過2秒即不合格，如加裝文字轉換屏幕，會給智能輔助人工評判帶來困難，還會影響駕駛安全。

記者了解到，《中華人民共和國無障礙環境建設法》規定，國家舉辦的教育考試、職業資格考試、技術技能考試、招錄招聘考試以及各類學校組織的統一考試，應當為有殘疾的考生提供便利服務。公安部《機動車駕駛人考試系統通用技術條件》規定，路考系統應能通過語音或屏幕方式下達考試指令，告知考試結果。

銀川市聾人協會負責人李文雷表示，希望我區相關部門能借鑒其他地區的經驗做法建立健全相關機制，推動出台聽障人士駕照考試標准，依法保障聽障人士的合法權益。

多名聽障人士表示，希望有關部門能夠了解聽障人士在科目三考試中存在的困難，進一步改進工作方法，優化駕考環境，讓更多殘疾人平等、充分、便捷地參與和融入社會生活。

他山之石

湖南省將長沙市遠征機動車駕駛員培訓學校作為殘疾人駕駛証培訓、考試唯一指定駕校。遠征駕校設立長沙市聽障學員培訓基地，邀請長沙市聾人協會工作人員及專門的手語教練為聽障學員開展接待、體檢、培訓工作。湖南省交管部門為聽障學員專門配備了加裝文字轉換屏幕的考試車輛，將語音考試指令轉換成文字，方便聽障考生知悉考試內容，車輛管理所根據每日考試數量給殘疾學員專門提供考試名額。

湖北省武漢市交管部門批准兩家考場作為殘疾人群體考試專用場地，如遇聽障人士考試需求量大的情況，設置聽障考試專場﹔交管部門在聽障人士考試車輛上加裝文字電子屏，用於轉換播放考試指令。武漢市殘聯於2023年7月下發《關於切實做好殘疾人學習駕駛技能培訓補貼相關工作的通知》，對領取機動車駕照的殘疾人可獲一次性補貼資金1000元。（記者 楊 超 馬 忠）

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