在82米的高空施工是怎樣的一種體驗？在彭陽縣白陽鎮任灣村，一座大橋正在凌空飛架，橋墩如巨大的“天外之物”屹立於彭陽的大山溝壑間。7月2日，記者體驗了一把銀昆高速公路太陽山至彭陽段控制性節點工程任灣茹河特大橋的安全施工。

7月2日7時30分，記者在工作人員的帶領下通過安全通道，乘坐施工電梯來到高度為82米的特大橋上。“檢查五點式安全帶是否佩戴好。”“防墜器確定挂好。”“安全無小事，臨邊施工不得大意。”……施工現場，橋長張治飛正在為二工區的工人們開展進場前安全教育。他一絲不苟地看著工人們戴好防墜器、綁好安全帶、戴上手套，開始施工。“我每天在大橋上走2萬多步，主要工作是對6個主墩施工現場進行安全檢查、對7台塔吊進行安全監督等。”

任灣茹河特大橋橋長1169米，不僅是全線控制性工程之一，也是重難點工程。其中，最高的橋墩高度達到82米，相當於30多層樓高。“在近百米高空施工，就像在雲中漫步。第一次爬上來的人確實會膽戰心驚。”中鐵二十一局集團銀昆高速公路項目部路基12-2標總工程師路俊介紹，為確保員工高空安全施工，建設者開展技術攻關，為主墩特制了液壓自爬模板，根據主墩施工高度調整爬模的整體爬高，爬模中還搭設全封閉多層平台，每層均設置防護裝置。

環顧施工現場，隨處可見拿著對講機、全神貫注作出精准指揮的專職信號司索工和動作嫻熟的塔吊操作工，他們默契配合，將混凝土通過天泵源源不斷地運送到近百米的作業面。29歲的模板工陳海龍在臨邊片區，他佩戴安全帶，小心翼翼地將千斤頂下放到施工點。“檢查設備的安全性能，確保自己安全施工是每天的‘必修課’。”

目前，大橋建設正在緊張施工中，預計8月下旬將實現全橋合龍。（記者 趙 磊）

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