人民網銀川2月24日電 （秦瑞杰）凌晨0點30分，入夜的寧夏銀川火車站一片靜謐。轟隆隆，機械行進的聲音打破寧靜，遠處的鐵軌上，燈光閃爍，蘭州鐵路局銀川電務段的12個鐵路維護人員正慢慢走來。趁著月色，他們要在鐵路運行的“空窗期”內，對軌道進行持續4個小時的巡檢維護。
本次維護的重點是高鐵行駛的方向盤——道岔。銀川站有25組道岔，每個道岔一天要進行上千次開合，負責為列車轉向。“維修道岔需要技術，不僅要保証鐵軌電壓誤差為1毫伏，軌道間隙也必須控制在0.5毫米。”電務組工長秦杰告訴記者。今年，已是秦杰進入鐵路行業工作的第15個年頭，他的道岔維修經驗非常豐富，平均每個道岔6分鐘的維修時間，秦杰可以縮短到1分鐘。
今年春節，秦杰和整個電務組的同事都沒有回家，值班期間，他帶領11個工組成員對軌道進行了兩次凌晨維修。“近期晝夜溫差在20℃左右，設備安全壓力也隨之加大。”秦杰說，春節假期結束，銀川站鐵路運送量逐漸增加，他仍將和工組成員一起值守崗位，繼續保証鐵路運輸安全。
